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风机整机厂商如何解决各类设备的互联互通1
风机控制系统主要由机舱控制柜、变桨控制柜、塔基控制柜、变流器机柜等控制机柜组成，该系统庞大而复杂，整机厂商在搭建整套系统时往往需要灵活部署CAN、EtherCAT、Modbus、PROFINET等多种通讯协议，以此来面对传输速率、空间、结构、距离、干扰等各方面带来的挑战。就拿机舱系统和变桨系统的部署来看，机舱主控系统为了实现高实时的控制响应，主控往往采用EtherCAT通讯的控制主机，而变桨系统作为旋转部分部署传统工业总线将显得异常困难，更多还是通过CAN去通讯。我们知道大多数基于EtherCAT的PLC
2024-10-12
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常规串口设备如何接入EtherCAT总线系统
在工业自动化系统现场层的执行、感测设备往往采用串口通讯走Modbus协议，如变频器、传感器、变送器、二次仪表都是典型的现场设备。随着EtherCAT工业以太网技术的快速发展，越来越多该类设备需要接入EtherCAT总线系统，我们该如何实现呢？本期视频将为您详细介绍。
2024-10-11
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E系列集中式远程I/O模块震撼登场
E系列 EtherCAT高速I/O模块，丰富的模块类型可灵活扩展，单个耦合器最多可扩展32个模块灵活搭配，刷新周期可达μs级，完全自主设计，研发到生产层层把关，稳定可靠,底部金属接地，抗干扰强，分布式超薄设计节省安装空间。
2024-09-24
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如何实现储能主机和变频系统的互联互通
随着全球能源结构转型，储能技术得到了越来越广泛的应用，而储能与矿企业相结合的模式也成为了行业发展新方向。工矿企业中储能集装箱通常不需要并入公网，但是对电网质量有较高的稳定性要求。常规储能主机采用PLC进行控制，在这些工矿企业中有大量变频器产品需要与储能集装箱进行互通，然而在实际应用环境中系统PLC会与变频器产品通讯协议不一致，无法直接实现两种设备互联互通。采用太阳集团见好就收9728PXB协议转化器可以避免繁杂的代码开发工作，仅需一连一配就可以轻松实现工业现场中实时总线的跨协议通讯。
2024-07-16
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网口变串口轻松搞定开发调试
本期视频为大家演示如何将DPort-MM配置成虚拟串口，DPort-MM模块通过网线虚拟串口后连接到PC网口，另一端UART1经过USB转TTL调试器，最后以USB形式插到PC机U口。
2024-06-27
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高可靠性EtherCAT从站模块DPort-ECT
一款合格的集成式EtherCAT从站模块出厂前都经历过哪些严苛测试呢？我们以太阳集团见好就收9728的DPort-ECT模块为例跟大家分享一下，本期视频会给大家详细的说明。
2024-06-25
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如何实现汽车测试系统CANFD到EtherCAT的转换
我们知道汽车车机通讯系统中CAN、CANFD具有广泛的应用，在汽车底盘测试方面为了尽量保证系统测试的高实时性及低延时性，MTS等品牌测试系统主控采用基于EtherCAT的数字控制器，它需要连接各类数据采集系统，完成材料、结构、车辆等力学性能测试过程中的数据采集工作。当以上测试系统需连入汽车底盘数据时，往往测试系统无法直接通过EtherCAT网络读取，本期视频为你详细介绍如何来实现数据的转换，节省你的开发成本。
2024-05-14
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如何将CANopen信号接入EtherCAT总线系统
EtherCAT是目前全球最快的工业以太网通讯技术，由此EtherCAT在电机控制领域具有广泛的应用。在该领域电机驱动扩展I/O等从站产品很多情况采用CANopen通讯协议。当涉及以上从机设备需接入缺少CAN接口的EtherCAT主控产品时该如何高效快捷的解决呢？本期视频将为你介绍。
2024-05-13
