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  • 整车厂如何快速实现测试设备CANFD升级

    传统的汽车网络架构主要由CAN总线组成,随着车载ECU的与日倍增以及处理器运算的能力喝硬件的告诉发展,链接ECU的网络需要更大的带宽,比较明确的趋势是向CAN FD过渡,视频将介绍如何来保证CAN/CANFD节点正常通讯测试,快速升级到CAN FD。

    CANFDBridgeUSBCANFD-800UVBNET

    2023-08-02

  • 如何快速实现Modbus转DeviceNet协议

    随着工业自动化向智能化的发展,生产制造业会引进大量的工业机器人代替传统的人工,例如生产线中要实现机器人的动作精准控制和定位,机器人与HMI屏需要实现数据信息通讯就要用到协议转换,视频将以PXB-6022来介绍如何快速来实现Modbus转DeviceNet协议。

    PXB-6022

    2023-07-21

  • 全新CAN FD上位机ZXDoc上线

    在软件功能项目基本覆盖ZCANPRO的基础上,我们全新升级了新的上位机软件ZXDoc,实现了XCP/CCP标定等应用层功能,加量不加价。视频将带你进一步了解它。

    ZXDoc

    2023-07-17

  • 高性能8路串口网关全隔离工业数采设备

    GCOM80-2NET是一款基于RISC-V架构的8路Modbus边缘计算网关,南向搭载全隔离系列8路RS485接口,北向搭载2路以太网口,可双通道传输,超小体积,单手可握,搭配GXCOM-Tool上位机工具,操作便捷,可应用于储能、工厂、医疗、轨道交通等领域。

    GCOM80-2NET

    2023-07-02

  • CATCOM-100为自然灾害预警深度赋能(下)

    CATCOM-100作为一款工业级智能网联终端,它在实际应用中到底有多智能呢?本期视频从CATCOM-100功耗、设备掉线、云平台数据可视化三方面来介绍说明。

    CATCOM-100

    2023-07-06

  • CATCOM-100为自然灾害预警深度赋能(中)

    接上一期对CATCOM-100的产品介绍,本期视频将以一个真实的应用场景来做分享。暴雨天气,铁路沿线积水会影响列车的运行情况,那么CATCOM-100是如何在这个场景中实现起到预警防范作用的呢,视频中会为你详细介绍。

    CATCOM-100

    2023-07-05

  • CATCOM-100智能网联终端助力用户快速实现“万物互联”(上)

    4G Cat.1凭借通信能力比NB-IoT强,成本比Cat.4更低的优势,其终端通讯产品一跃成为了“万物互联”中的主流通信方式。市面上4G DTU产品五花八门,用户在选择此类产品的关注点也不同,但产品的质量与稳定性则是用户关注的首要因素。本期视频为你介绍CATCOM-100参数特点。

    CATCOM-100

    2023-07-04

  • 新一代车载以太网全双工物理层转换设备

    使用VBNET系列产品在PC上就能直接读取到车载以太网的数据。其设备体积小巧、方便携带、还有LED状态指示灯,支持Type-C或外部电源宽压直流供电,内部集成了1路普通以太网接口和1路车载以太网接口,首创主从自动匹配,百兆千兆自适应速率协商,操作简单。

    VBNET-100UVBNET-1GU

    2023-06-19

  • 新买的CAN卡为何发不出数据?

    经常有客户反馈说CAN无法正常通讯,要如何来处理呢?视频通过几个常见的无法收发的问题来给大家说明为什么CAN卡会通讯失败。

    CANFDNET-800U

    2023-06-30

  • 是选CAN接口卡还是CANFD接口卡呢?

    很多工程师在产品选型时会疑惑究竟是选CAN 接口卡还是CANFD接口卡呢,两者之间有什么区别,影响选择的关键因素又是什么?视频将为你一一拆解这几个问题。

    CANFDNET-800U

    2023-06-21

  • 无线模组如何赋能便携储能领域(下)

    上一期说到针对便携储能各种新场景的无线化需求,仔细分析当前多元化的应用场景,基本集中在数据联网和近场控制上。本期视频会详细介绍ZM602 Wi-Fi+BLE二合一模组方案的具体应用方式。

    ZM602系列

    2023-06-17

  • 无线模组如何赋能便携储能领域(上)

    随着便携储能设备的应用场景越来越丰富,传统的方案没办法满足刚性而丰富的需求,针对这些系列问题到底有没有更适合便携储能的无线化需求方案呢,?本视频推荐ZM602 Wi-Fi+BLE二合一模组。

    ZM602系列

    2023-06-17

 
传统的汽车网络架构主要由CAN总线组成,随着车载ECU的与日倍增以及处理器运算的能力喝硬件的告诉发展,链接ECU的网络需要更大的带宽,比较明确的趋势是向CAN FD过渡,视频将介绍如何来保证CAN/CANFD节点正常通讯测试,快速升级到CAN FD。
随着工业自动化向智能化的发展,生产制造业会引进大量的工业机器人代替传统的人工,例如生产线中要实现机器人的动作精准控制和定位,机器人与HMI屏需要实现数据信息通讯就要用到协议转换,视频将以PXB-6022来介绍如何快速来实现Modbus转DeviceNet协议。
在软件功能项目基本覆盖ZCANPRO的基础上,我们全新升级了新的上位机软件ZXDoc,实现了XCP/CCP标定等应用层功能,加量不加价。视频将带你进一步了解它。
GCOM80-2NET是一款基于RISC-V架构的8路Modbus边缘计算网关,南向搭载全隔离系列8路RS485接口,北向搭载2路以太网口,可双通道传输,超小体积,单手可握,搭配GXCOM-Tool上位机工具,操作便捷,可应用于储能、工厂、医疗、轨道交通等领域。
CATCOM-100作为一款工业级智能网联终端,它在实际应用中到底有多智能呢?本期视频从CATCOM-100功耗、设备掉线、云平台数据可视化三方面来介绍说明。
接上一期对CATCOM-100的产品介绍,本期视频将以一个真实的应用场景来做分享。暴雨天气,铁路沿线积水会影响列车的运行情况,那么CATCOM-100是如何在这个场景中实现起到预警防范作用的呢,视频中会为你详细介绍。
4G Cat.1凭借通信能力比NB-IoT强,成本比Cat.4更低的优势,其终端通讯产品一跃成为了“万物互联”中的主流通信方式。市面上4G DTU产品五花八门,用户在选择此类产品的关注点也不同,但产品的质量与稳定性则是用户关注的首要因素。本期视频为你介绍CATCOM-100参数特点。
使用VBNET系列产品在PC上就能直接读取到车载以太网的数据。其设备体积小巧、方便携带、还有LED状态指示灯,支持Type-C或外部电源宽压直流供电,内部集成了1路普通以太网接口和1路车载以太网接口,首创主从自动匹配,百兆千兆自适应速率协商,操作简单。
经常有客户反馈说CAN无法正常通讯,要如何来处理呢?视频通过几个常见的无法收发的问题来给大家说明为什么CAN卡会通讯失败。
很多工程师在产品选型时会疑惑究竟是选CAN 接口卡还是CANFD接口卡呢,两者之间有什么区别,影响选择的关键因素又是什么?视频将为你一一拆解这几个问题。
上一期说到针对便携储能各种新场景的无线化需求,仔细分析当前多元化的应用场景,基本集中在数据联网和近场控制上。本期视频会详细介绍ZM602 Wi-Fi+BLE二合一模组方案的具体应用方式。
随着便携储能设备的应用场景越来越丰富,传统的方案没办法满足刚性而丰富的需求,针对这些系列问题到底有没有更适合便携储能的无线化需求方案呢,?本视频推荐ZM602 Wi-Fi+BLE二合一模组。
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